Η δημοφιλέστερη τρέχουσα βελτίωση στον κόσμο στροβιλοσυμπιεστών είναι η χρήση των ροδών συμπιεστών καταλυμάτων.
Οι ρόδες συμπιεστών καταλυμάτων ή οι ρόδες MFS (που κατασκευάζονται από το στερεό) γίνονται από ένα στερεό κομμάτι του κράματος
(κατάλυμα). Μηχανές CNC άλεσης μηχανών η ρόδα από ένα πρόγραμμα CAD αυτόματα από το CAD
σχέδιο. Υπάρχουν πολλά οφέλη σε αυτόν τον τύπο κατασκευής ροδών. Οι ρόδες συμπιεστών καταλυμάτων είναι μακριά
ισχυρότερος από μια ρόδα απορριμμάτων λόγω της ύπαρξης μηχανή από ένα στερεό κομμάτι του υλικού παρά μέσω λειωμένου
υλικό. Το κατάλυμα έχει γενικά τις λιγότερες ρωγμές. Αυτή η πρόσθετη δύναμη επιτρέπει στις λεπίδες και την πλήμνη ροδών για να είναι
λεπτύτερη, αυξανόμενη περιοχή λεπίδων με συνέπεια την αυξανόμενη ροή αέρα από μια ρόδα με να ταιριάξει με συνολικά
διαστάσεις.
ΠΡΟΪΟΝ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ
►Πρότυπο: R2S KP35+K04
10009700114
|
10009700115
|
10009700069H
|
10009700101H
|
►Υλικό: Φραγμός αργιλίου
►Εφαρμογή: VOLKSWAGEN AMAROK
►ΔΙΑΣΤΑΣΗ
ΛΕΠΙΔΕΣ | Α (χιλ.) | Β (χιλ.) | Γ (χιλ.) | Δ (χιλ.) | Ε (χιλ.) |
7/7 | 45.4 | 63.2 | -- | -- | -- |
ΤΟ ΠΡΟΪΟΝ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΕΙ
Η τεχνική ομάδα μας συντέθηκε από έναν προηγμένο μηχανικό με 15 έτη εμπειρίας και τέσσερα
μηχανικοί που είναι πολύ επαγγελματικοί σε αυτόν τον τομέα. Εξοικειώνονται με το σύστημα στροβιλοσυμπιεστών και
δομή και διάσταση προϊόντων.
Είναι κυρίως αρμόδιοι για την επιλογή πηγής, τον ποιοτικό έλεγχο, την επιθεώρηση διάστασης και το προϊόν
ανάπτυξη. Χάρι σε τους, αυτήν την περίοδο μπορούμε να παρέχουμε πάνω από 300 τύπους στροβιλο chras και να κρατήσουμε πάντα
η ποιότητα producs μας σε ένα υψηλό επίπεδο.
Garrett: GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-Ε
KKK: K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50
Schwitzer: S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-Ε, S300, S3A, S3B, S400, S410
Holset: HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V
IHI: RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,
MHI: TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035
Toyota: CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
Μας ελάτε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή